昨日，受利好消息刺激，中國(guó)國(guó)電集團(tuán)公司(下稱“國(guó)電集團(tuán)”)、神華集團(tuán)有限責(zé)任公司(下稱“神華集團(tuán)”)兩家央企旗下上市公司紛紛大漲。截至收盤，長(zhǎng)源電力、英力特雙雙封牢漲停，*ST平能也封漲停，龍?jiān)醇夹g(shù)大漲5.11%。

　　此前，國(guó)資委發(fā)布信息，經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，國(guó)電集團(tuán)與神華集團(tuán)實(shí)施聯(lián)合重組，合并重組為國(guó)家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司(下稱“國(guó)能投”)。這是繼上周輕工集團(tuán)、中國(guó)工藝集團(tuán)整體并入保利集團(tuán)后近期又一大國(guó)企重組舉措，至此，國(guó)資委直管央企數(shù)量已降至98家。

　　煤電一體化趨勢(shì)可期

　　此前，有關(guān)煤電領(lǐng)域央企重組一直在市場(chǎng)的預(yù)期之中。6月初國(guó)電電力與中國(guó)神華雙雙停牌，就引發(fā)市場(chǎng)對(duì)國(guó)電集團(tuán)與神華集團(tuán)的重組猜想。重組靴子近期落地，使得能源界再次誕生了一個(gè)資產(chǎn)總額過萬億元的“巨無霸”。

　　然而二者的重組并非簡(jiǎn)單的“1+1=2”。分析人士表示，此次，神華集團(tuán)與國(guó)電集團(tuán)的合并重組橫跨煤和電這兩大行業(yè)，其合并有利于火電行業(yè)集中度的提高，對(duì)推動(dòng)“去產(chǎn)能”、提高行業(yè)盈利水平，乃至對(duì)供給側(cè)改革也具有引領(lǐng)作用。

　　由于同屬產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，煤、電之間的矛盾由來已久。作為行業(yè)龍頭代表，中國(guó)神華2017年中期凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)達(dá)147.4%，相較之下，國(guó)電電力的凈利潤(rùn)則同比下滑了53.83%。足見二者整合的必要性，近年來二者整合的呼聲一直比較強(qiáng)烈。早在今年年初召開的央企、地方國(guó)資委負(fù)責(zé)人會(huì)議上，國(guó)資委主任肖亞慶就曾提出，要推動(dòng)企業(yè)集團(tuán)層面兼并重組，加快推進(jìn)鋼鐵、煤炭、電力業(yè)務(wù)整合。此后，國(guó)資委相關(guān)負(fù)責(zé)人在6月初召開的媒體通氣會(huì)上也曾表示，要推動(dòng)煤電、重型裝備制造、鋼鐵等領(lǐng)域重組。

　　據(jù)悉，目前煤炭央企和火電央企還包括：中國(guó)中煤能源集團(tuán)有限公司、中國(guó)華能集團(tuán)公司、中國(guó)大唐集團(tuán)公司、中國(guó)華電集團(tuán)公司、國(guó)家電力投資集團(tuán)公司。分析人士指出，如果未來國(guó)能投煤電一體化的經(jīng)營(yíng)方式取得成功，未來煤電一體化的趨勢(shì)有繼續(xù)的可能。

　　國(guó)改概念仍值得期待

　　國(guó)能投的誕生，對(duì)于資本市場(chǎng)而言，意味著超級(jí)大盤股的誕生。從此前的表現(xiàn)來看，每一次“超級(jí)大盤股”的誕生，A股市場(chǎng)都會(huì)有所動(dòng)作，從此前的南北車合并到寶武鋼合并。市場(chǎng)人士表示，合并重組對(duì)市場(chǎng)而言，至少在短期來說是利好消息。昨日，受上述利好刺激，國(guó)電集團(tuán)和神華集團(tuán)旗下上市公司紛紛大漲。截至收盤，長(zhǎng)源電力、英力特雙雙封牢漲停，*ST平能也封漲停，龍?jiān)醇夹g(shù)大漲5.11%。

　　光大證券表示，本次國(guó)電集團(tuán)、神華集團(tuán)的合并以及國(guó)電電力、中國(guó)神華之間發(fā)生的重大資產(chǎn)重組，雖不是此前市場(chǎng)預(yù)期的“五并三”，但其必將對(duì)煤炭-電力產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)所有參與者產(chǎn)生深遠(yuǎn)而重大的影響，一如當(dāng)年五大發(fā)電集團(tuán)的誕生給行業(yè)帶來的新氣象。而在電力體制改革棋至中盤、供給側(cè)改革穩(wěn)步推進(jìn)之際，電力行業(yè)央企整合、重組也將是未來2-3年行業(yè)內(nèi)最重要的事件及趨勢(shì)。

　　一直以來國(guó)企改革就是市場(chǎng)的投資熱點(diǎn)。2015年時(shí)，由中國(guó)南車和中國(guó)北車的合并所帶動(dòng)起的國(guó)企改革概念被認(rèn)為是推動(dòng)上一輪“牛市”的主要驅(qū)動(dòng)之一，彼時(shí)，南北車的股價(jià)上漲近6倍。按照發(fā)布公告時(shí)間節(jié)點(diǎn)算，南北車合并是從2014年10月24日開始的，當(dāng)日中國(guó)南車的收盤價(jià)為5.80元，短短半年時(shí)間，因?yàn)楹喜⒅卮罄�好，南北車股價(jià)漲幅近6倍，最高時(shí)曾觸及38.99元。在此期間，上證指數(shù)也幾乎翻了一倍。正因國(guó)改概念顯著的拉動(dòng)效應(yīng)，此次國(guó)電集團(tuán)和神華集團(tuán)的合并及其重組后可能的走勢(shì)當(dāng)前再次聚集著眾多投資者的目光。

　　分析人士認(rèn)為，短期來看，央企重組可能會(huì)帶來相關(guān)公司股價(jià)的快速上漲，同時(shí)影響到行業(yè)相關(guān)公司的股價(jià)表現(xiàn)。此前，這種影響大多是偏向正面的。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，如果合并重組順利開展，原先盈利能力較差的央企有望通過重組提升業(yè)績(jī)，從而提高股價(jià)，權(quán)重股整體表現(xiàn)的提升也能提振市場(chǎng)信心，并帶動(dòng)相關(guān)概念股活躍，而權(quán)重股整體表現(xiàn)的提升也將對(duì)大盤走勢(shì)產(chǎn)生一定的提振。