新年以來，市場持續(xù)兩周下跌，上證指數(shù)隨之進(jìn)入2000點(diǎn)時(shí)代。昨日，上證指數(shù)震蕩上攻，重新站上3000點(diǎn)，伴隨指數(shù)大幅調(diào)整，目前A股市場股價(jià)結(jié)構(gòu)與去年低點(diǎn)相比有何異同？

　　證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)顯示，截至昨日，兩市10元以下的低價(jià)股數(shù)量增至791只，相比年初，低價(jià)

　　一般來說，股價(jià)除權(quán)、基本面較差、行業(yè)景氣度不足、概念炒作退潮資金撤離、以及市場在極端系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)下大幅調(diào)整，都是低價(jià)股出現(xiàn)的原因。在以上因素消除或者出現(xiàn)新的刺激因素后，部分具有業(yè)績支撐、低估值、并且在市場調(diào)整時(shí)超跌低價(jià)股，有望受到資金青睞。

　　市場震蕩下探，身處底部區(qū)域的低價(jià)股相對具有更高的安全邊際。數(shù)據(jù)寶從股價(jià)、2850點(diǎn)以來市場表現(xiàn)、估值、業(yè)績等四個(gè)角度綜合篩選，26只個(gè)股浮出水面。具體來看，這26股股價(jià)小于10元，并且低于去年低點(diǎn)，市盈率低于行業(yè)平均水平，2014年和去年前三季盈利且增幅大于10%，若公布去年業(yè)績預(yù)告，業(yè)績報(bào)喜。

　　比如東方航空，昨日收盤價(jià)7.06元，低于去年低點(diǎn)近一成，目前市盈率13.04倍，低于行業(yè)均值三成，此外，2014年和去年前三季盈利并且同比增幅均超過四成。近期，國際油價(jià)承壓下跌，加之春運(yùn)臨近，航運(yùn)股關(guān)注度有望獲得進(jìn)一步提升。26股中，除東方航空外，航運(yùn)股還有中國國航和海南航空，其中海南航空股價(jià)在5元下方。

　　進(jìn)入2016年以來，A股歷經(jīng)四次熔斷，市場人氣低迷，12個(gè)交易日里，上證指數(shù)下跌15.02%，回顧去年，自5178點(diǎn)開始，上證指數(shù)在同樣時(shí)間下跌幅度為17.21%。市場弱勢背景下，26股今年平均下跌20%，其中，華誼嘉信、華聯(lián)股份、京運(yùn)通等股跌幅居前。

　　進(jìn)一步分析后發(fā)現(xiàn)，華聯(lián)股份、中弘股份、仁和藥業(yè)等股，2850點(diǎn)時(shí)處于停牌狀態(tài)，復(fù)牌后補(bǔ)跌，之后反彈幅度較小，加之受開年后大跌影響，目前股價(jià)與去年市場低點(diǎn)相比，跌幅超過四成。剔除停牌股影響，京運(yùn)通、際華集團(tuán)、招商輪船等股股價(jià)低于去年市場低點(diǎn)兩成以上。

　　上周開始，上市公司年報(bào)漸次披露，26股中，目前川投能源公布業(yè)績快報(bào)，去年凈利潤38.83億元，同比增長一成。此外，司爾特、太陽紙業(yè)、中天城投等股公布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)業(yè)績增長超過30%。