北京商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會方面表示，商車險(xiǎn)費(fèi)改工作正在緊鑼密鼓、有條不紊進(jìn)行中。有產(chǎn)險(xiǎn)公司透露，由于保監(jiān)會尚未對北京地區(qū)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司車險(xiǎn)產(chǎn)品報(bào)備做出回復(fù)，因此，原計(jì)劃本月24日上線的費(fèi)改項(xiàng)目或推后幾天，但一定會在6月30日之前完成新舊系統(tǒng)切換。

　　40家產(chǎn)險(xiǎn)通過費(fèi)改驗(yàn)收

據(jù)了解，本周二，北京市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會組織召開“北京地區(qū)商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)工作會”，北京保監(jiān)局產(chǎn)險(xiǎn)處處長崔振海出席會議并發(fā)表講話。

京華時(shí)報(bào)記者了解到，為確保商業(yè)車險(xiǎn)改革工作平穩(wěn)實(shí)施，北京保監(jiān)局產(chǎn)險(xiǎn)處、北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會產(chǎn)險(xiǎn)部、中信保北分集中力量于6月1日－6月15日，完成了共40家產(chǎn)險(xiǎn)公司的現(xiàn)場驗(yàn)收工作。

檢驗(yàn)主要包含四方面：系統(tǒng)改造情況、商車險(xiǎn)費(fèi)改制度建立情況、商車險(xiǎn)改革培訓(xùn)情況、商車險(xiǎn)改革知識測試。驗(yàn)收結(jié)果顯示，40家產(chǎn)險(xiǎn)公司均順利通過。

一位大型產(chǎn)險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人告訴記者：“保監(jiān)局和協(xié)會非常重視這次車險(xiǎn)費(fèi)改，我們已經(jīng)為通過驗(yàn)收準(zhǔn)備了兩個(gè)月，現(xiàn)在萬事俱備，只欠東風(fēng)�！�

記者采訪了解到，在新的系統(tǒng)上線前，首先要通過保監(jiān)會的產(chǎn)品批復(fù)，然后完成生產(chǎn)環(huán)境版本的準(zhǔn)備工作，并且進(jìn)行數(shù)據(jù)切換整理，待上線系統(tǒng)切換完成后，至少預(yù)備一臺車輛信息進(jìn)行出單測試。最后由中信保北分完成北京車險(xiǎn)信息平臺準(zhǔn)備工作。

某中小型財(cái)險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人透露，原本計(jì)劃在本月24日當(dāng)天完成費(fèi)改系統(tǒng)切換，“保險(xiǎn)公司的新產(chǎn)品都還沒有拿到保監(jiān)會的批復(fù)，所有上線工作準(zhǔn)備就緒，就等保監(jiān)會發(fā)文，協(xié)會那邊的意思是，隨時(shí)準(zhǔn)備好，等所有公司拿到批復(fù)，立即完成系統(tǒng)切換�！苯刂劣浾咦蛱煜挛绨l(fā)稿前，保險(xiǎn)公司方面仍未收到通知。

　　費(fèi)改目標(biāo)是保費(fèi)公平

據(jù)了解，商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場化改革2015年拉開大幕，從首批試點(diǎn)的6省市到第二批試點(diǎn)的12省市再到第三批，在第三批試點(diǎn)方案中，北京、上海、深圳均在列。對比各地方案，就區(qū)別而言，主要在于NCD系數(shù)（無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄系數(shù)）以及理賠記錄浮動系數(shù)的不同。

此次改革后，北京將統(tǒng)一使用行業(yè)最新版示范條款，在純保費(fèi)計(jì)算規(guī)則、附加費(fèi)用率、自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)等方面與全國保持一致。但在NCD系數(shù)的取值范圍方面，在全國的基礎(chǔ)上又有所延伸。

按照改革方案，商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)×費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)是影響保費(fèi)的關(guān)鍵因素之一，而費(fèi)率調(diào)整系數(shù)又主要包括NCD系數(shù)、交通違法系數(shù)、自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)等4個(gè)細(xì)分系數(shù)。具體而言，與全國0.6到2的取值相比，北京地區(qū)NCD系數(shù)取值范圍更大，在0.4到3之間，這意味著北京車主的實(shí)際保費(fèi)浮動幅度高于全國平均水平，連續(xù)多年不出險(xiǎn)最低能打4折，而一年內(nèi)頻繁出險(xiǎn)理賠的車主，最高上浮到標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)的3倍。

對于不少車主擔(dān)心的保費(fèi)上漲問題，崔振海表示，商車險(xiǎn)費(fèi)改的目標(biāo)是保費(fèi)公平，將車險(xiǎn)價(jià)格與個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)相匹配，只有出險(xiǎn)頻次高、違章的車主，才面臨保費(fèi)上漲。

最惠保創(chuàng)始人陳文志表示：“這次費(fèi)改，在費(fèi)率方面達(dá)到兩個(gè)效果：一是費(fèi)率水平更反映了風(fēng)險(xiǎn)水平，二是通過費(fèi)率機(jī)制提升安全駕駛意識和遵守交通規(guī)則意識，與此同時(shí)在條款設(shè)計(jì)上更加人性化，充分考慮車主合理預(yù)期，簡化條款，減少糾紛�！�

　　高風(fēng)險(xiǎn)車主可提前續(xù)保

據(jù)了解，自費(fèi)改政策出臺以后，不少車主接到保險(xiǎn)公司銷售人員的續(xù)保電話，催促其在6月底前盡量續(xù)保，以免費(fèi)改新政實(shí)行后增加保費(fèi)金額。

對此，保監(jiān)局方面表示，這是對商車險(xiǎn)費(fèi)改政策的過度反應(yīng)。

據(jù)保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士介紹，對于上一年沒有出險(xiǎn)，且沒有闖紅燈、超速等違章記錄的車主而言，并不需要提前續(xù)保，因?yàn)橘M(fèi)改對于這類車主的影響不大。對于那些上一年出險(xiǎn)頻繁，且發(fā)生過闖紅燈、超速等違章行為的車主可以考慮在此次費(fèi)改上線前續(xù)保，因?yàn)樾碌能囯U(xiǎn)費(fèi)率已將車輛出險(xiǎn)的次數(shù)作為保費(fèi)變化的重要依據(jù)。

不過，只有車險(xiǎn)到期日為3個(gè)月內(nèi)的車輛，可以參與提前續(xù)保。即2016年9月底車險(xiǎn)到期的車主，可以在6月底辦理續(xù)保。如果是2016年10月1日后保險(xiǎn)到期的，是不能在7月1日前提前辦理續(xù)保手續(xù)的。

目前，商業(yè)車險(xiǎn)最低允許的折扣是7折；電話及網(wǎng)絡(luò)銷售的專用車險(xiǎn)，可以在7折基礎(chǔ)上再優(yōu)惠15%。也就是說，在現(xiàn)行的政策中，車險(xiǎn)折扣最低可達(dá)到5.95折。

專家表示，通過調(diào)整后，車險(xiǎn)最低折扣能達(dá)到4折。這是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？其實(shí)最重要的因素就是安全行車時(shí)間。連續(xù)三年以上不出險(xiǎn)，無賠款優(yōu)待系數(shù)（NCD系數(shù)）就是0.6，即6折優(yōu)惠。同樣的，一年不出險(xiǎn)，該系數(shù)為0.85；兩年為0.7；四年為0.5；五年及以上為0.4。