第二十五期“中國保險(xiǎn)熱點(diǎn)對話”今天在北京舉行，中國保監(jiān)會副主席陳文輝出席活動并指出，目前，商車改革第一階段工作已經(jīng)完成，商業(yè)車險(xiǎn)新舊條款費(fèi)率和管理制度順利轉(zhuǎn)換，改革成效初步顯現(xiàn)，逐漸形成了消費(fèi)者普遍受益、公司經(jīng)營管理水平提升、行業(yè)核心競爭力增強(qiáng)、保險(xiǎn)對道路交通安全和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動作用更加凸顯等多方共贏局面。

　　陳文輝首先介紹了商車改革的成效。一是市場運(yùn)行平穩(wěn)向好。一方面車險(xiǎn)保費(fèi)收入穩(wěn)步增長，今年上半年全國車險(xiǎn)保費(fèi)收入3290.6億元，同比增速為9.9%，如果還原到“營改增”以前的口徑，保費(fèi)增速為11.9%，比去年上半年同比增速還高0.17個百分點(diǎn);另一方面車險(xiǎn)經(jīng)營效益穩(wěn)中向好，今年上半年全國車險(xiǎn)綜合成本率為98.4%，同比下降0.02個百分點(diǎn)，比一季度下降0.8個百分點(diǎn)。二是消費(fèi)者普遍獲益。車險(xiǎn)保障范圍擴(kuò)大，徹底解決了“高保低賠”、“無責(zé)不賠”、“家庭成員不賠”等前期輿論反映比較集中的問題，同時(shí)車險(xiǎn)平均費(fèi)率下降，截至今年6月末，前兩批試點(diǎn)地區(qū)消費(fèi)者支出的單均保費(fèi)同比下降約7%，續(xù)保業(yè)務(wù)中約77%的消費(fèi)者保費(fèi)同比下降，只有約23%的消費(fèi)者保費(fèi)同比上升。三是保險(xiǎn)覆蓋面提高。今年上半年前兩批試點(diǎn)地區(qū)商業(yè)車險(xiǎn)的投保率提高4個百分點(diǎn)左右，達(dá)到70%以上，投保面擴(kuò)大，同時(shí)今年以來機(jī)動車商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的平均責(zé)任限額提高了16%左右，保障程度有所提高。四是行業(yè)核心競爭力提升。主要體現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)能力、管控能力、先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用以及人力資源素質(zhì)上。五是車險(xiǎn)的社會管理功能日益凸顯。通過對不同風(fēng)險(xiǎn)的車主厘定不同的費(fèi)率，實(shí)現(xiàn)保費(fèi)上的“獎優(yōu)罰劣”，有效引導(dǎo)車主安全駕駛，降低出險(xiǎn)頻率，車輛出險(xiǎn)率從55%左右下降到35%左右，同時(shí)改革引入了國際通行的“車型定價(jià)”，一定程度上抑制了汽車廠商長期壟斷造成配件價(jià)格畸高的不正�，F(xiàn)象。

　　“改革未有窮期�！标愇妮x表示，商車改革仍是“正在進(jìn)行時(shí)”，未來要推動市場主體從傳統(tǒng)的價(jià)格競爭轉(zhuǎn)變?yōu)榘�括品牌、價(jià)格、服務(wù)等在內(nèi)的多維度、多元化競爭;要適時(shí)推出保障更全面的示范型產(chǎn)品和保險(xiǎn)公司創(chuàng)新型產(chǎn)品，賦予保險(xiǎn)公司更大的條款開發(fā)權(quán)和定價(jià)自主權(quán);要著力構(gòu)建有效應(yīng)對改革后市場變化的監(jiān)管體系。