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傳統(tǒng)汽車門店遇困局 借力保險尋突破口

2016-7-13 18:13| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 515| 評論: 0|來自: 和訊

在“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”的思潮下,傳統(tǒng)汽車門店該如何求變成為經(jīng)銷商集體尋找的答案。78,中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司廣東分公司與廣東德一網(wǎng)絡(luò)科技有限公司5G車道戰(zhàn)略合作啟動儀式暨廣東德一網(wǎng)絡(luò)科技有限公司開業(yè)慶典儀式于廣州舉行,5G車道的誕生,為傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商求變提供了新的方向。 

傳統(tǒng)汽車門店的困局

技術(shù)收費難、人才流失、競爭激烈、利潤低、生存難等行業(yè)詬病問題,在互聯(lián)網(wǎng)的浪潮的沖擊下,更加暴露無遺。求變,成為傳統(tǒng)汽車門店不得不面對的問題。

5G車道,因此應(yīng)運而生。5G車道是隸屬于湖南三馬集團控股的子公司,是三馬集團歷時四年精心打造,致力傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)平臺的建設(shè)。5G車道平臺免費系統(tǒng),首創(chuàng)提出B+S的資源眾籌模式,為汽車后市場終端門店提供開源節(jié)流的盈利模式,也可以讓傳統(tǒng)汽車人抱團前進,通過互聯(lián)網(wǎng)工具來推進行業(yè)升級。

據(jù)悉,5G車道定位是為終端門店開源節(jié)流而存在經(jīng)營包括:店面的新車銷售、配件用品、二手車交易、汽車保險及理賠服務(wù)、汽車金融,增加盈利點及店面的成本節(jié)約汽車用品及配件的集采模式),布局完整、體系健全。

誰是三馬集團?作為一家傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商集團,三馬集團是一家以名車銷售服務(wù)為主體的公司是湖南最大的平行貿(mào)易資源平臺,主要經(jīng)銷奔馳,寶馬,保時捷,路虎等豪車,集團年營業(yè)額50員工1500,現(xiàn)車資源近10個億,庫存達2000輛。

牽手車險 成新的突破口

值得注意的是,此次活動是由中華聯(lián)合財產(chǎn)保險廣東分公司、5G車道聯(lián)合主辦,其中戰(zhàn)略合作啟動儀式是活動最重要的一環(huán)。據(jù)悉,今年411,中華財險廣東分公司與5G車道簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同推動汽車后市場網(wǎng)絡(luò)服務(wù)便捷化。

與保險公司達成戰(zhàn)略合作,是許多冀望通過互聯(lián)網(wǎng)尋求變革經(jīng)銷商的“殺手锏”。以車險為切入點,從車險金融開始,讓用戶養(yǎng)成買車險送服務(wù)的消費習慣增大用戶粘性,形成平臺力。而對于保險公司而言,也有了新的銷售渠道擴大車險銷售額。

以在保險公司合作特別有心得的互聯(lián)網(wǎng)售后維修服務(wù)平臺集群車寶為例這家公司先前和中國人保和永誠保險簽署了戰(zhàn)略合作計劃,如今已然化身為中國人保的銷售平臺而且在網(wǎng)上開通了保險詢價平臺,用戶錄入車輛信息,就可以即時獲得保險報價并完成線上下單,月車險銷售額突破了 300 萬元。


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