中國人保財(cái)險(xiǎn)電子商務(wù)中心副總經(jīng)理原宇玲在會(huì)上指出，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)價(jià)值的理解，單純用保費(fèi)衡量是不夠全面的，要立體看待互聯(lián)網(wǎng)，國外互聯(lián)網(wǎng)的顯性價(jià)值跟隱性價(jià)值研究發(fā)現(xiàn)，75%以上的客戶在購買前期會(huì)用互聯(lián)網(wǎng)，但之后成交卻沒有選擇通過互聯(lián)網(wǎng)，從客戶視角來看，這種互聯(lián)網(wǎng)帶給保險(xiǎn)公司的隱性價(jià)值也是很大的。

　　6月21日，新浪金融研究院和“慧保天下”聯(lián)合主辦的“費(fèi)改及技術(shù)雙重助力下的車險(xiǎn)發(fā)展機(jī)會(huì)”專題研討會(huì)在北京新浪總部舉行。中國人保財(cái)險(xiǎn)電子商務(wù)中心副總經(jīng)理原宇玲在會(huì)上指出，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)價(jià)值的理解，單純用保費(fèi)衡量是不夠全面的，要立體看待互聯(lián)網(wǎng)，國外互聯(lián)網(wǎng)的顯性價(jià)值跟隱性價(jià)值研究發(fā)現(xiàn)，75%以上的客戶在購買前期會(huì)用互聯(lián)網(wǎng)，但之后成交卻沒有選擇通過互聯(lián)網(wǎng)，從客戶視角來看，這種互聯(lián)網(wǎng)帶給保險(xiǎn)公司的隱性價(jià)值也是很大的。

　　互聯(lián)網(wǎng)是未來車險(xiǎn)發(fā)展最大的推動(dòng)力

　　現(xiàn)在好像已經(jīng)到了“言必稱互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)”的地步，無論怎樣，從這種現(xiàn)象就可以看到互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于保險(xiǎn)業(yè)的助推和滲透。十幾年前，保險(xiǎn)企業(yè)做網(wǎng)站的目的可能側(cè)重宣傳窗口，再后來是為業(yè)務(wù)渠道；以前更多是技術(shù)解決方案，現(xiàn)在大家談業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新。怎么圍繞客戶的訴求去改變，包括價(jià)值鏈的再造和流程的優(yōu)化。這就是互聯(lián)網(wǎng)在這十幾年中對(duì)于保險(xiǎn)經(jīng)營的推動(dòng)作用。

　　雖然我們口頭上不太愿意承認(rèn)，總習(xí)慣性的把傳統(tǒng)保險(xiǎn)與互聯(lián)網(wǎng)對(duì)立，認(rèn)為傳統(tǒng)保險(xiǎn)比較保守，但我覺得正是這種沖突帶來了更多的融合。未來，隨著車險(xiǎn)的發(fā)展，這種融合會(huì)進(jìn)一步加深，不僅僅體現(xiàn)在獲客渠道，更多的將體現(xiàn)在經(jīng)營管理以及客戶價(jià)值的挖掘，甚至于反欺詐等等，互聯(lián)網(wǎng)會(huì)滲透到保險(xiǎn)經(jīng)營的各個(gè)環(huán)節(jié)中。所以，互聯(lián)網(wǎng)可能是未來車險(xiǎn)發(fā)展最大的推動(dòng)力。我認(rèn)為，大家現(xiàn)在低估了它在后端的價(jià)值，高估了其在前端的價(jià)值。

　　社會(huì)、媒體等經(jīng)常提到互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)，人保的聲音雖然比較少，但人保在互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)領(lǐng)域做了很多務(wù)實(shí)的探索與實(shí)踐，互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)份額是最大的。

　　做互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)一定要結(jié)合各公司特點(diǎn)

　　現(xiàn)在大家都越來越重視互聯(lián)網(wǎng)，在新舊交替，傳統(tǒng)與新技術(shù)的融合過程中常常會(huì)呈現(xiàn) “平行宇宙”，大家思考的方式不同使得溝通中常常難以在一個(gè)頻道說話。

　　很多人都在做互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)，但是因?yàn)樗�在的主體是不同的，要解決的問題是不同的，所以每個(gè)人的訴求是不一樣的，也因此，大家說話的方式一定是不同的。如果是相同的，那一定不是最適合你的。所以，我覺得我們?cè)谧龌ヂ?lián)網(wǎng)保險(xiǎn)過程中，一定要體現(xiàn)出企業(yè)的風(fēng)格，小公司可能要靠它當(dāng)作一個(gè)錐子扎進(jìn)去，大公司更傾向于以互聯(lián)網(wǎng)為依托進(jìn)行整合和“無縫滲透”。

　　無論是大型保險(xiǎn)公司、中型保險(xiǎn)公司、小型保險(xiǎn)公司，還是互聯(lián)網(wǎng)跨界平臺(tái)、科技企業(yè)，都沒有一個(gè)所謂標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)模式，找到適合自己的才是最好的。大家都需要以一種敬畏規(guī)則、鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容失敗的心態(tài)去發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)。

　　人保、平安、太保、國壽都在做互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)，這些企業(yè)會(huì)有一些相似點(diǎn)，也有不同點(diǎn)。所以，我們覺得未來互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)一定是標(biāo)準(zhǔn)化的，否則很難通過技術(shù)實(shí)現(xiàn)同時(shí)服務(wù)數(shù)億人口。在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上才會(huì)有個(gè)性化，再往后就是多元化。

　　早在十幾年前，我們做網(wǎng)站，定位就是一個(gè)平臺(tái)或者說一個(gè)窗口；到2009年左右，經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)泡沫再起的時(shí)候，我們站在保險(xiǎn)公司的立場(chǎng)，定位互聯(lián)網(wǎng)是個(gè)渠道；發(fā)展到今天，互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)深度融合以后，我們現(xiàn)在覺得應(yīng)該是一個(gè)“T”字型的結(jié)構(gòu)，是“平臺(tái)+渠道”，有流量，有業(yè)務(wù)，老百姓(51.360, -0.15, -0.29%)更易接受。

　　未來我認(rèn)為它應(yīng)該是一個(gè)“十”字型，“T”字型在技術(shù)的推動(dòng)下完成一種全新的突破，變身“十”字型。只有在這種定位下，不同的企業(yè)才能有充分的發(fā)展空間，才會(huì)體現(xiàn)出不同的特色，可能有的公司是橫的部分長一些，有的公司是豎的部分長一些，但大概的框架是一樣的。只有明確定位，尋求突破才會(huì)找到最適合企業(yè)自身的發(fā)展方向和價(jià)值創(chuàng)造。

　　車險(xiǎn)市場(chǎng)已經(jīng)是紅海，實(shí)踐比設(shè)想重要

　　外界都覺得車險(xiǎn)市場(chǎng)有無數(shù)的金礦，但實(shí)際上，車險(xiǎn)市場(chǎng)可能已經(jīng)是紅海，現(xiàn)在做車險(xiǎn)困難很多，花費(fèi)很大的人力物力之后，利潤屈指可數(shù)。但大家還是一窩蜂的往里鉆，總覺得能切一塊蛋糕。想法很美，更需要付出努力實(shí)踐。

　　人保越來越重視互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)實(shí)踐，以務(wù)實(shí)扎實(shí)的實(shí)踐推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)，大家談了太多的設(shè)想，雖然有其動(dòng)因，但實(shí)踐的過程中會(huì)進(jìn)行大量的篩選，如果不能真正落實(shí)到行動(dòng)上，這種努力就只能是付諸流水。

　　在費(fèi)改和技術(shù)雙重的助力下，未來借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展車險(xiǎn)，關(guān)鍵還是要找到適合自己主體的特點(diǎn)，把它做實(shí)。想得很美，說得也很漂亮，更要做得漂亮。

　　另外一個(gè)問題，商車費(fèi)改對(duì)網(wǎng)商渠道到底是什么影響？會(huì)萎縮還是導(dǎo)致它重新找到價(jià)值？這問題本身就已經(jīng)隱含答案了。從目前來看，整個(gè)行業(yè)的網(wǎng)銷渠道保費(fèi)收入都在下降，但我覺得這恰恰是它回歸本源，體現(xiàn)價(jià)值的一個(gè)過程。

　　再換一個(gè)角度，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)價(jià)值的理解，單純用保費(fèi)衡量是不夠全面的。我在十年前就呼吁要立體看待互聯(lián)網(wǎng)。國外互聯(lián)網(wǎng)的顯性價(jià)值跟隱性價(jià)值研究發(fā)現(xiàn)，75%以上的客戶在購買前期會(huì)用互聯(lián)網(wǎng)，但之后成交卻沒有選擇通過互聯(lián)網(wǎng)，但是你能說互聯(lián)網(wǎng)沒有價(jià)值嗎？從客戶視角來看，這種互聯(lián)網(wǎng)帶給保險(xiǎn)公司的隱性價(jià)值也是很大的。